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終於有機會一訪被IRIS燒了很久的「內社川舊鐵橋」
因為苗栗離高雄實在有段距離
當知道朋友約至苗栗南庄耍廢的時候,立刻將此地列入我家行程當中 XD

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依GOOGLE導航至「內社川鐵橋」
一抬頭上望,那就是我思思慕慕心心念念的舊鐵橋啦!

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星期天下午,但訪客不多
車子停妥後就直接往上走囉!抬頭就看到頂了。
數一數約莫100個階梯就到了吧。

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以往都是要從鯉魚國小司令台旁邊的小路上行,然後穿越重重隧道及鐵道才會抵達的鐵橋
現在等於是為了配合觀光,重新修整後,多了條捷徑可以走,直接抵達終點..................... XD~
有一點開大絕放金手指的味道~哈。

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步行上去就可以看到早期的碉堡(圖上正中)。
當天實在是沒有太多時間,從鯉魚國小那一側開始走
而且老邱跟兩小都在車上睡大頭覺,我一人隻身上來拍照,儘量快一點呀。

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這個點當天我自己就上來兩次
第一次是孩子們跟老邱在車上睡覺,我自己上來,先把想拍的照片補完
後來去鯉魚潭鋸齒堰拍完照的回程,問了剛睡醒的兩小要不要去看鐵道?

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徵得同意後,再次停留,上來一趟。兩小深怕要走很久,我還請他們數階梯
100階就可以到了~(媽媽推測)
其實走了116階左右(兩小數的不一樣)就可以到了。

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現在舊鐵橋不像以前一樣可以直接站在上面拍照
早就被層層的欄杆及鐵網給封起來了。

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台鐵LOGO的大鎖
怎麼有點想要拔回家呢?XDDDD

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這段鐵橋,是接著我身後的六號隧道及現在視線所及的七號隧道間的連通橋樑
以前舊山線火車在上面跑來跑去的,吸引不少鐵道迷來此朝聖。

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下午天氣還不錯呢,怎麼拍都漂亮耶~~~

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這條舊山線在1908年(日治時期)建造完成
可謂是當時「最大坡度、最大彎道、最長花樑鋼橋、最長隧道群」的偉大建築工程

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另一邊可以看到台水的大水管
再過去,更遠處,就是鯉魚潭水庫了
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從這兒的6號隧道口望向另一邊的洞口
隱約可以見到好幾個隧道山洞,推測分別是3-5號隧道。

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苗栗縣府預計在2018年8月後開放RAIL BIKE
遊客可上網訂票,從勝興車站一路坐小火車坐到這裡來喔!
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為了觀光之用,這裡看起來有簡易月台了呢
還加裝了閃亮LED燈~

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步行過去看看吧!

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變換顏色的燈光,讓山洞不再漆黑
但也讓原本住在這兒的蝙輻搬家了吧~

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才走完一個隧道口,就要折返了
很沒有毅力的一家人 XD

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(被逼著)走完六號隧道的兩小。
終於可以回家了(他們一直想回高雄呢)

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以前只是土路的小捷徑
現在已經有了完善的階梯步道了。

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所以想來看舊鐵橋的遊客
可以選擇原本的路線欣賞好幾個隧道的路線

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或是選擇從苗52號縣道,也就是GOOGLE導航的目的地「內社川鐵橋」附近處
當抬頭上望有鐵橋的時候,從這裡的階梯步道爬上來,就能直接參觀舊鐵橋囉 XD~

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再見舊鐵橋,內社川鐵橋

 

 

 

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